Απολύθηκαν τέσσερις εκπαιδευτικοί για πειθαρχικά παραπτώματα.

%ce%b1%cf%81%cf%87%ce%b5%ce%af%ce%bf-%ce%bb%ce%ae%cf%88%ce%b7%cf%82-16
Τις απολύσεις τεσσάρων εκπαιδευτικών για πειθαρχικά παραπτώματα, υπέγραψε ο υπουργός Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων, Νίκος Φίλης.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του υπουργείου, όλες οι αποφάσεις αφορούσαν το πειθαρχικό παράπτωμα της αδικαιολόγητης αποχής από την εκτέλεση των καθηκόντων τους.
Πρόκειται για δυο εκπαιδευτικούς από την Κεντρική Μακεδονία, έναν από την Κρήτη και έναν από το Νότιο Αιγαίο, στους οποίους είχε επιβληθεί από τα Πειθαρχικά Συμβούλια η ποινή της οριστικής παύσης.
Πηγή: topontiki.gr

Βλακεία ή ρατσισμός; Δάσκαλος έδιωξε μαθήτρια με διαβήτη!

diav

 

Ένα απίστευτο περιστατικό ρατσισμού καταγγέλλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων- Συλλόγων Ατόμων με Σακχαρώδη Διαβήτη.

Οπως καταγγέλλει, σε σχολείο της Βόρειας Ελλάδας, δάσκαλος έδιωξε από την τάξη μαθήτρια που έπασχε από σάκχαρο, επειδή έπρεπε να λάβει ενέσιμη ινσουλίνη.

Όπως αναφέρει σε σχετική ανακοίνωση η ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ, επικαλούμενη μαρτυρίες γονιών, «συγκεκριμένος εκπαιδευτικός με εξαιρετικά δηκτικό τόνο εξανάγκασε τη μαθήτρια να αποχωρήσει από την σχολική αίθουσα προκειμένου να ελέγξει την τιμή του σακχάρου της και να λάβει την ενέσιμη ινσουλίνη». Μάλιστα, σύμφωνα με την ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ, το επιχείρημα του δασκάλου ήταν πως «η μέτρηση του σακχάρου ή η χορήγηση ινσουλίνης σε κοινό χώρο αποσπά την προσοχή των παιδιών και τα ωθεί στα ναρκωτικά».

«Το σχολείο έχει την ευθύνη ως κοινωνικοποιητικός μηχανισμός να διδάσκει πρότυπα συμπεριφοράς, αξίες και κανόνες, να αίρει προκαταλήψεις και να προωθεί κοινωνικές αρετές και ευαισθησίες» σημειώνει η ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ, τονίζοντας πως τέτοιου τύπου συμπεριφορές που εκδηλώνονται σε σχολικό περιβάλλον υποθάλπουν και δύναται να τροφοδοτήσουν περιστατικά σχολικού εκφοβισμού, το λεγόμενο bullying.

‘Οπως σημειώνει «οι συμπεριφορές που καταγγέλλονται ότι παρατηρήθηκαν στο συγκεκριμένο σχολείο δεν ήταν κοινωνικά ενδεδειγμένες και ευθυγραμμισμένες με τους σκοπούς που πρέπει να επιτελεί η σχολική μονάδα» και διερωτάται εάν θα αντιμετωπιζόταν με αντίστοιχο τρόπο τυχόν λιποθυμικό, υπογλυκαιμικό ή υπεργλυκαιμικό, σοκ πάσχοντος μαθητή, συνέπεια της παράλειψης μέτρησης ή χορήγησης ινσουλίνης.

«Περιστατικά, όπως αυτό, θέλουμε να πιστεύουμε ότι είναι μεμονωμένα και δεν χαρακτηρίζουν το σύνολο της εκπαιδευτικής κοινότητας. Δεν παύουν όμως να είναι από κάθε άποψη απαράδεκτα και θα πρέπει  να       αντιμετωπίζονται με τον ανάλογο τρόπο από τους υπεύθυνους» καταλήγει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων-Συλλόγων Ατόμων με Σακχαρώδη Διαβήτη.

Πηγή: iefimerida.gr

Τραγικό λάθος του ΑΠΕ: Ο Ερντογάν δεν μίλησε για δημοψήφισμα στη Θράκη.

erdogan_497_355

 

‘Ενα τραγικό λάθος έκανε το κρατικό πρακτορείο Ειδήσεων ΑΠΕ-ΜΠΕ προκαλώντας παραλίγο… διπλωματικό επεισόδιο Ελλάδας-Τουρκίας.

Σε διορθωτική του δήλωση πριν από λίγο το ΑΠΕ-ΜΠΕ ξεκαθάρισε ότι ο Ταγιπ Ερντογάν δεν μίλησε για δημοψήφισμα στην Δυτική Θράκη.

«Τα αναφερόμενα στη τρίτη και τέταρτη παράγραφο, εκ παραδρομής αποδόθηκαν στον Ρ. Τ. Ερντογάν αντί στον τουρκικό Τύπο» αναφέρει το τηλεγράφημα. Αυτό που έγινε, είναι ο συντάκτης του άρθρου να αποδώσει τα σχόλια του τουρκικού Τύπου (της Σαμπάχ) που αναφέρονταν στο Εθνικό Συμβόλαιο που είχε αποφασιστεί στην τουρκική εθνοσυνέλευση το 1920. Εκεί η Σαμπάχ παρέθετε τα όσα είχαν αποφασιστεί, μεταξύ των οποίων και η φράση «Και το νομικό καθεστώς της Δυτικής Θράκης, το οποίο εναπόκειται στην ειρήνη που θα γίνει με την Τουρκία, θα πρέπει οριστεί, με κατάλληλο τρόπο, ως αποτέλεσμα δημοψηφίσματος που θα διεξαχθεί ελεύθερα».

Αυτή η φράση αποδόθηκε στον Τούρκο Πρόεδρο προκαλώντας… πανικό στην Αθήνα.

 

Το ΑΠΕ απέλυσε τον Αρη Αμπατζή από το ΑΠΕ

Μετά την «γκάφα» ο διευθυντής του ΑΠΕ-ΜΠΕ Μιχάλης Ψύλλος ανακοίνωσε ότι διακόπτει την συνεργασία με τον ανταποκριτή στην Τουρκία Αρη Αμπατζή.

«Μετά το τραγικό σφάλμα στο τηλεγράφημά μας με τίτλο «Τουρκία: Ο Ερντογάν για τα σύνορα του Οθωμανικού κράτους, τη Μοσούλη, τη Θράκη και την Κύπρο» το ΑΠΕ-ΜΠΕ διακόπτει τη συνεργασία του με τον συνεργάτη-ανταποκριτή του στην Τουρκία, Άρη Αμπατζή» αναφέρει η ανακοίνωση του Μιχάλη Ψύλου, προέδρου του ΔΣ και Γενικού Διευθυντή του ΑΠΕ-ΜΠΕ.

 

Η αντίδραση του ΥΠΕΞ

Το ΥΠΕΞ έσπευσε να διαμηνύσει, λίγα μόλις λεπτά μετά τη δημοσίευση της είδησης από το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων, και πριν επιβεβαιώσει τα λεγόμενα του Τούρκου προέδρου, πως «η Θράκη είναι ελληνική» και πως είναι «αδιανόητη και επικίνδυνη οποιαδήποτε άλλη σκέψη»

 

Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΥΠΕΞ:

Η δημόσια ανακίνηση ιστορικών και ειδικά συνοριακών ζητημάτων που η Συνθήκη της Λωζάννης έχει ρυθμίσει οριστικά και αμετάκλητα, διαμορφώνοντας αντικειμενικά δεδομένα δεσμευτικά για όλους, είναι προκλητική και υπονομεύει την περιφερειακή σταθερότητα.
Ο σεβασμός του Διεθνούς Δικαίου και των Διεθνών Συνθηκών επιβάλλει τη διατύπωση υπεύθυνων θέσεων μακριά από παρωχημένους αναθεωρητισμούς.
Η Θράκη είναι ελληνική, δημοκρατική και ευρωπαϊκή. Οποιαδήποτε άλλη σκέψη είναι αδιανόητη και επικίνδυνη.

 

Το διορθωμένο τηλεγράφημα του ΑΠΕ:

ΠΡΟΣΟΧΗ ΔΙΟΡΘΩΣΗ: Στο τηλεγράφημά μας με τίτλο «Τουρκία: Ο Ερντογάν για τα σύνορα του Οθωμανικού κράτους, τη Μοσούλη, τη Θράκη και την Κύπρο», τα αναφερόμενα στη τρίτη και τέταρτη παράγραφο, εκ παραδρομής αποδόθηκαν στον Ρ. Τ. Ερντογάν αντί στον τουρκικό Τύπο. Αντικαθίστανται δε από τα εξής:

«Η διαδικτυακή έκδοση της εφημερίδας Σαμπάχ, για το περιεχόμενο του «Εθνικού Συμβολαίου και στo σημείο αναφορικά με τη Δυτική Θράκη αναφέρει: «Και το νομικό καθεστώς της Δυτικής Θράκης, το οποίο εναπόκειται στην ειρήνη που θα γίνει με την Τουρκία, θα πρέπει οριστεί, με κατάλληλο τρόπο, ως αποτέλεσμα δημοψηφίσματος που θα διεξαχθεί ελεύθερα. Ορισμένοι ιστορικοί θεωρούν πως τα σύνορα του εθνικού συμβολαίου περιλαμβάνουν επίσης την Κύπρο, το Χαλέπι, τη Μοσούλη, το Αρμπίλ, το Κιρκούκ, το Μπατούμι, τη Θεσσαλονίκη, το Κίρτζαλι, τη Βάρνα, και τα νησιά του Αιγαίου».

Ακολουθεί το τηλεγράφημα διορθωμένο.

«Η Τουρκία δεν είναι μόνο η Τουρκία», σύμφωνα με τον πρόεδρο της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο οποίος με αφορμή την υπόθεση της Μοσούλης είπε πως η Τουρκία «εκτός από τα 79 εκατομμύρια των πολιτών της, φέρει ευθύνη και απέναντι στα εκατοντάδες εκατομμύρια αδέλφια μας στη γεωγραφική περιοχή με την οποία μας συνδέουν ιστορικοί και πολιτισμικοί δεσμοί». Στο πλαίσιο αυτό, ο Ερντογάν έκανε λόγο και για τη «Δυτική Θράκη».

«Είναι καθήκον, αλλά και δικαίωμα της Τουρκίας να ενδιαφέρεται για το Ιράκ, τη Συρία, τη Λιβύη, την Κριμαία, το Καραμπάχ, τη Βοσνία και τις άλλες αδελφές περιοχές. Η Τουρκία δεν είναι μόνο η Τουρκία», υποστήριξε ο Ερντογάν σε ομιλία του στη Ρίζε και πρόσθεσε: «Η στιγμή που θα παραιτηθούμε από αυτό, θα είναι η στιγμή που θα χάσουμε την ανεξαρτησία μας και το μέλλον μας».

Η διαδικτυακή έκδοση της εφημερίδας Σαμπάχ, για το περιεχόμενο του «Εθνικού Συμβολαίου και στo σημείο αναφορικά με τη Δυτική Θράκη αναφέρει: «Και το νομικό καθεστώς της Δυτικής Θράκης, το οποίο εναπόκειται στην ειρήνη που θα γίνει με την Τουρκία, θα πρέπει οριστεί, με κατάλληλο τρόπο, ως αποτέλεσμα δημοψηφίσματος που θα διεξαχθεί ελεύθερα. Ορισμένοι ιστορικοί θεωρούν πως τα σύνορα του εθνικού συμβολαίου περιλαμβάνουν επίσης την Κύπρο, το Χαλέπι, τη Μοσούλη, το Αρμπίλ, το Κιρκούκ, το Μπατούμι, τη Θεσσαλονίκη, το Κίρτζαλι, τη Βάρνα, και τα νησιά του Αιγαίου».

Απ. Δοξιάδης: Ανεύθυνο το ΑΠΕ

Την γκάφα του ΑΠΕ-ΜΠΕ είχε εντοπίσει από νωρίς ο συγγραφέας Απόστολος Δοξιάδης ο οποίος αμβισβήτησε εξ αρχής την εγκυρότητα της είδησης που θέλει τον Ερντογάν να ζητεί δημοψήφισμα για τη Δυτική Θράκη.

«Το θέμα με την είδηση περί Ερντογάν είναι πολύ σοβαρότερο από ότι νόμισα αρχικά, αλλά αφορά αποκλειστικά την ανευθυνότητα του ρεπορτάζ, του ΑΠΕ/ΜΠΕ», αναφέρει μεταξύ άλλων στον προσωπικό του λογαριασμό στο facebook
Ολόκληρη η ανάρτηση του Απόστολου Δοξιάδη:
facebook767

Δείτε το προηγούμενο, λανθασμένο τηλεγράφημα του κρατικού πρακτορείου:

erdogan_photo

Τι είπε πραγματικά ο Ερντογάν

Παρά το λάθος με το δημοψήφισμα, είναι αλήθεια ότι ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν με τις δηλώσεις του προχώρησε σε νέα πρόκληση, λίγες ημέρες μετά την αμφισβήτηση της συνθήκης της Λωζάνης.

«Η Τουρκία δεν είναι μόνο η Τουρκία», ξεκίνησε την τοποθέτησή του ο Ερντογάν, ο οποίος με αφορμή την υπόθεση της Μουσούλης είπε πως η Τουρκία «εκτός από τα 79 εκατομμύρια των πολιτών της, φέρει ευθύνη και απέναντι στα εκατοντάδες εκατομμύρια αδέλφια μας στη γεωγραφική περιοχή με την οποία μας συνδέουν ιστορικοί και πολιτισμικοί δεσμοί».

«Είναι καθήκον, αλλά και δικαίωμα της Τουρκίας να ενδιαφέρεται για το Ιράκ, τη Συρία, τη Λιβύη, την Κριμαία, το Καραμπάχ, τη Βοσνία και τις άλλες αδελφές περιοχές. Η Τουρκία δεν είναι μόνο η Τουρκία», υποστήριξε ο Ερντογάν σε ομιλία του στη Ρίζε και πρόσθεσε: «Η στιγμή που θα παραιτηθούμε από αυτό, θα είναι η στιγμή που θα χάσουμε την ανεξαρτησία μας και το μέλλον μας».

Ο Ερντογάν υποστήριξε επίσης ότι «ορισμένοι ιστορικοί θεωρούν πως τα σύνορα του εθνικού συμβολαίου περιλαμβάνουν επίσης την Κύπρο, το Χαλέπι, τη Μουσούλη, το Αρμπίλ, το Κιρκούκ, το Μπατούμ, τη Θεσσαλονίκη, το Κίρτζαλι, τη Βάρνα και τα νησιά του Αιγαίου».

Πηγή: iefimerida.gr

Στον… αέρα η διάσκεψη του ΣτΕ -Δικαστής υπέστη έμφραγμα.

ste-3_6

Ο ανώτατος δικαστικός κ. Αριστόβουλος Βώρος, νοσηλεύεται στην εντατική όπου και του τοποθετήθηκε στεντ για απόφραξη αρτηρίας.

Σημειώνεται πάντως ότι έχει ήδη προβλεφθεί η θέση δύο αναπληρωματικών μελών για παν ενδεχόμενο, οι οποίοι, όπως λένε πηγές του ΣτΕ μπορούν να καλύψουν τα όποια κενά δημιουργηθούν.

 

Εντονη ενόχληση για δημοσιοποίηση «ροζ» σκανδάλου

Παρά ταύτα,, το γεγονός της εμπλοκής ενός ανώτατου δικαστικού σε μία προσωπική ιστορία, η οποία αποκαλύφθηκε μέσω διαρροών e-mails, αλλά και το ότι ο υπουργός Δικαιοσύνης διέταξε την διενέργεια πειθαρχικού του ελέγχου, μεσούσης της διαδικασίας, προκαλεί αρνητικό κλίμα που είναι άγνωστο που θα οδηγήσει…

Μάλιστα δεν είναι λίγοι οι δικαστές που ενοχλημένοι μιλούν για την “επιλογή” του χρόνου να δημοσιοποιηθούν τώρα αυτά τα προσωπικά στοιχεία με τις συνομιλίες του δικαστικού λειτουργού με νεαρή σπουδάστρια και υποψήφια της Εθνικής Σχολής Δικαστών, το 2014!

 

Σενάρια επ’ αόριστον αναβολής

Κάποιοι δεν αποκλείουν να οδηγηθεί η Ολομέλεια σε επ’αόριστον αναβολή και άλλοι την επανασυζήτηση της υπόθεσης στο ακροατήριο.

Ενα είναι βέβαιο.. Ότι η αυριανή συζήτηση στο ΣτΕ θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον τόσο για τις δύο αντίπαλες πλευρές, όσο και για το ίδιο το ακυρωτικό δικαστήριο.

 

Η κρισιμότητα της συνεδρίασης

Νωρίτερα, είχαν διαρρεύσει πληροφορίες ότι ο πρόεδρος του ανωτάτου δικαστηρίου είχε καλέσει για αύριο Τρίτη τους δικαστές της ολομέλειας σε διάσκεψη. Τα 31 μέλη του ΣτΕ πρόκειται να ψηφίσουν για το κρίσιμο θέμα του παραδεκτού, του βασίμου αλλά και του εννόμου συμφέροντος των τηλεοπτικών σταθμών. Εάν ξεπεραστεί αυτός ο «σκόπελος», όπου φαίνεται ότι υπάρχουν πολλές νομικές διαφωνίες, τότε το αμέσως επόμενο βήμα είναι να μπει η ολομέλεια στα βαθιά νερά της συνταγματικότητας ή μη του νόμου Παππά. Εάν συμβεί αυτό, τότε είναι βέβαιο, ότι θα χρειαστούν δύο τουλάχιστον διασκέψεις για να κλείσει το θέμα της συνταγματικότητας.

Και ενώ όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα στο αν θα γίνει ή όχι η αυριανή διάσκεψη, νέες αιτήσεις ασφαλιστικών μέτρων κατατέθηκαν από τους τηλεοπτικούς σταθμούς Αlpha, ΣΚΑΙ, Άλτερ Έγκο και την Κυπριακή εταιρεία Ανεξάρτητος Τηλεοπτικός Πάροχος Περιεχομένου» (ITV CP), συμφερόντων του Γιάννη Βαρδινογιάννη.

Το θέμα των αιτήσεων αυτή τη φορά, αφορά στα πόθεν έσχες των διαγωνιζομένων ενώ στρέφονται και σε βάρος των αποφάσεων του γενικού γραμματέα ενημέρωσης με τις οποίες ανακήρυξε τους 4 υπερθεματιστές.

Πηγή: iefimerida.gr

Προς εκτόνωση η ένταση σε δομή φιλοξενίας στο Ωραιόκαστρο όπου ΙΧ παρέσυρε και σκότωσε δυο πρόσφυγες.

%cf%89%cf%81%ce%b1%ce%b9%cf%8c%ce%ba%ce%b1%cf%83%cf%84%cf%81%ce%bf-1021x579

 

Στη Δομή Φιλοξενίας Προσφύγων Φέσσα στη Λητή, στο Δήμο Ωραιοκάστρου, έξω από την οποία νωρίτερα 76χρονος οδηγός παρέσυρε με το όχημά του τρεις πρόσφυγες, τραυματίζοντας θανάσιμα μία μητέρα και τον ανήλικο γιο της, μετέβη ο υπεύθυνος για τη διαχείριση του προσφυγικού, Περιφερειακός Συντονιστής Βόρειας Ελλάδας και Ηπείρου του υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής, Νίκος Ράγκος.

«Δεν υπάρχει πλέον ζήτημα, δεν υπάρχει ένταση. Οι πρόσφυγες επιστρέφουν στη δομή, έπειτα από συνεννόηση και μεσολάβηση που προηγήθηκε», δήλωσε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο κ. Ράγκος, ο οποίος παράλληλα διέψευσε πληροφορίες για προγραμματισμό εκδηλώσεων διαμαρτυρίας αύριο.

Μία γυναίκα και ένα παιδί -σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες ο γιος της- οι οποίοι διέμεναν στο Κέντρο Φιλοξενίας Φέσσα στο Ωραιόκαστρο Θεσσαλονίκης, έχασαν τη ζωή τους έξω από το Κέντρο.

Ανήλικος είναι και ο τραυματίας, ο οποίος μεταφέρθηκε στο Ιπποκράτειο Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση από το ΕΚΑΒ δεν φαίνεται να διατρέχει κίνδυνο η ζωή του, ενώ φέρεται να έχει ορθοπεδικά τραύματα.

Πρόσφυγες πυρπόλησαν το αυτοκίνητο του οδηγού που παρέσυρε τους πρόσφυγες. Ο οδηγός συνελήφθη από το A Τμήμα Τροχαία Θεσσαλονίκης για πρόκληση θανάσιμου τραυματισμού, ενώ για τις συνθήκες του δυστυχήματος διενεργείται προανάκριση.

 

Πηγή: APE- MΠΕ

Ισχυρός σεισμός 5,2 Ρίχτερ στα Γιάννενα.

seismos_121

 

Ισχυρός σεισμός μεγέθους 5,2 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ ταρακούνησε τα Γιάννενα το βράδυ του Σαββάτου.

Ο σεισμός σημειώθηκε στην περιοχή κοντά στα χωριά Πωγωνίου και της Ζίτσας στις 23:14 περίπου και είχε διάρκεια αρκετών δευτερολέπτων (20 με 30, σύμφωνα με πληροφορίες), ενώ προηγήθηκε βοή.

Σύμφωνα με την αυτόματη, προκαταρκτική λύση του Γεωδυναμικού Ινστιοτούτου, ακολούθησαν με διαφορά 6 λεπτών άλλες δύο δονήσεις, μεγέθους 4,1 και 3,5 Ρίχτερ, ενώ οι μετασεισμοί συνεχίζονταν για πολλή ώρα.

Δεν υπήρξαν αναφορές για σοβαρές ζημιές ή τραυματίες. Οι κάτοικοι στα χωριά βγήκαν στις πλατείες, ενώ η υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας κινητοποιήθηκε και κατευθύνθηκε προς τις περιοχές όπου βρίσκεται το επίκεντρο.

Ο σεισμός έγινε αισθητός σχεδόν σε όλη τη δυτική Ελλάδα, αλλά και σε περιοχές της κεντρικής χώρας. Ιδιαίτερα αισθητός έγινε στην Κέρκυρα, στην Πρέβεζα, στην Άρτα και στη Θεσπρωτία, ακόμα και σε Λάρισα και Τρίκαλα. Το εστιακό βάθος του σεισμού, σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο, ήταν 5 χλμ.

Μιλώντας στο epirusgate, ο δήμαρχος Πωγωνίου, Κώστας Καψάλης, ανέφερε ότι μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί στα χωριά του δήμου σοβαρές ζημιές από τη σεισμική δόνηση. Ωστόσο, όπως τόνισε, οι πολίτες στον δήμο Πωγωνίου είναι έντρομοι από το μέγεθος του σεισμού και όπως όλα δείχνουν θα περάσουν την αποψινή νύχτα στο ύπαιθρο.

Σύμφωνα με τον προϊστάμενο της Πολιτικής Προστασίας, κ. Δημήτρη Μαυρογιώργο, ο σεισμός προκάλεσε πτώσεις βράχων και προβλήματα στο οδόστρωμα σε πολλά σημεία του επαρχιακού οδικού δικτύου του νομού Ιωαννίνων, στους δήμους Πωγωνίου και Ζίτσας.

Οπως μεταδίδει το epiruspost.gr, ανάστατοι είναι οι κάτοικοι στο μεγαλύτερο μέρος του νομού Ιωαννίνων, ενώ μέχρι τώρα έχουν καταγραφεί πάνω από δεκαπέντε μετασεισμικές δονήσεις. Η Εθνική Οδός Ιωαννίνων-Κοζάνης έκλεισε από καταπτώσεις, ενώ ανάλογα προβλήματα σημειώθηκαν προς τα Πράμαντα και τους Κήπους. Την ίδια ώρα, εικόνες πανικού εκτυλίχθηκαν και στην πόλη των Ιωαννίνων, με δεκάδες κατοίκους να βγαίνουν στους δρόμους και τα μαγαζιά να αδειάζουν μέσα σε λίγα λεπτά. Τα τηλεφωνικά κέντρα της Πυροσβεστικής αλλά και της Αστυνομίας πήραν φωτιά από πολίτες που προσπαθούσαν να πληροφορηθούν στοιχεία για τον σεισμό και να εκφράσουν την αγωνία τους.

 

Ηρεμία στην Κέρκυρα

Αλώβητη φαίνεται πως έμεινε η Κέρκυρα από τον σεισμό μεγέθους 5,2 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ με επίκεντρο την περιοχή του Πωγωνίου, στην Ήπειρο, που ταρακούνησε το νησί. Όπως ανάφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Διοικητής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Ιονίων Νήσων, Ευθύμης Γεωργακόπουλος, «ο σεισμός έγινε έντονα αισθητός σε όλο το νησί, αλλά μέχρι αυτή την ώρα δεν έχουν αναφερθεί στην Πυροσβεστική Υπηρεσία έκτακτα περιστατικά».

Αρκετοί κάτοικοι επικοινώνησαν με την Αστυνομία και την Πυροσβεστική Υπηρεσία, πάντως στο νησί επικρατεί απόλυτη ηρεμία.

Πηγή: i-efimerida.gr

Δείτε το αυτομαστίγωμα των σιιτών στον Πειραιά για την Ασούρα (βίντεο).

%ce%b1%cf%81%cf%87%ce%b5%ce%af%ce%bf-%ce%bb%ce%ae%cf%88%ce%b7%cf%82-13

Σιίτες γιόρτασαν με αίμα την ιερή για εκείνους ημέρα, κατά την οποία κορυφώνεται το πένθος για το μαρτύριο του ιμάμη Χουσεΐν – Διαρκεί 10 ημέρες και στο αποκορύφωμά της ορισμένοι πιστοί βγάζουν τις μπλούζες τους και αυτομαστιγώνονται.

Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος οι σιίτες μουσουλμάνοι συγκεντρώθηκαν σε διάφορες πόλεις και τίμησαν με τον αυτοτραυματισμό και το αίμα τους την Ασούρα.  Το σκληρό αυτομαστίγωμα με τις αιχμηρές λεπίδες γίνεται κατά τη διάρκεια του Muharram, του πρώτου μήνα του ισλαμικού ημερολογίου.

Η Ασούρα, αποκαλείται «Θρήνος του Μουχαράμ». Είναι η επέτειος του θανάτου του Χουσεΐν Ιμπν Αλί, εγγονού του προφήτη Μωάμεθ, από το χαλίφη Γιαζίντ, στη μάχη της Καρμπάλα. το 680 μ.Χ., Ο Χουσεΐν αποκεφαλίστηκε και το πτώμα του ακρωτηριάστηκε, με αποτέλεσμα πολλοί σιίτες να τιμούν την επέτειο με αυτομαστίγωση, μέχρι του σημείου να αιμορραγούν.

Η Ασούρα, επέτειος του θανάτου του ιμάμη Χουσεΐν, είναι η σημαντικότερη γιορτή των σιιτών μουσουλμάνων, η οποία και γιορτάζεται σε ολόκληρο τον κόσμο. Όπου υπάρχουν σιίτες, ο ιμάμης Χουσεΐν τιμάται ως μάρτυρας κάθε χρόνο, τη 10η μέρα του μήνα Μουχαράμ, του πρώτου, δηλαδή, μήνα του ισλαμικού ημερολογίου.

Στην Ελλάδα γιορτάζεται από το 1978 και φέτος συνεχίστηκε η παράδοση με τις εορταστικές εκδηλώσεις των σιιτών μουσουλμάνων στον Πειραιά. Στη χώρα μας ζουν τουλάχιστον 5 με 6 χιλιάδες σιίτες μουσουλμάνοι, που είναι καταγεγραμμένοι σε διάφορους σιιτικούς συλλόγους στην Αθήνα και την επαρχία (Κρήτη, Λαύριο, Θήβα και Πάτρα).

Για εννέα νύχτες οι πιστοί συγκεντρώνονται στους κατά τόπους χώρους λατρείας, όπου και ακούν τις αφηγήσεις για τον μάρτυρα Χουσεΐν και προσεύχονται (την παραμονή η προσευχή διαρκεί ολόκληρη τη νύχτα). Τη 10ημέρα, βγαίνουν στο δρόμο, όπου και αναπαριστούν το μαρτύριο του Χουσεΐν. Εκεί, ψέλνουν και ξεκινούν αρχικά να χτυπούν στο στήθος τους μία μία τις παλάμες τους ρυθμικά. Στη συνέχεια, μερικές δεκάδες από αυτούς, βγάζουν γρήγορα τις μπλούζες τους και ξεκινούν να χτυπούν τις πλάτες τους με μαστίγια, που έχουν στις άκρες τους λάμες.

Πηγή: protothema.gr

Ξεκάθαρες κουβέντες: Να γιατί ο Βαγγέλης Γιακουμάκης αποκλείεται να αυτοκτόνησε!

 

%ce%b1%cf%81%cf%87%ce%b5%ce%af%ce%bf-%ce%bb%ce%ae%cf%88%ce%b7%cf%82-11

1. Ο Βαγγέλης Γιακουμάκης, φάνηκε πως περπάτησε 800 μέτρα μακριά από τη σχολή, με σκοπό να αυτοκτονήσει. Ένας άνθρωπος που θέλει να αυτοκτονήσει, δεν περπατάει σχεδόν ένα χιλιόμετρο για να κρυφτεί και να αυτοκτονήσει. Και ακόμα και να το κάνει, με 800 μέτρα ποδαρόδρομο, το μυαλό χαλαρώνει και ηρεμείς και έπειτα ζυγίζεις αλλιώς τα πράγματα.

2. Φάνηκε πως το σώμα του Βαγγέλη ήταν φαγωμένο στον ώμο και το πρόσωπο από σκυλιά. Πως γίνεται τα σκυλιά να μην κατασπάραξαν όλο το σώμα παρά μόνο ένα μικρό μέρος; Πως γίνεται τα αδέσποτα να μύρισαν ένα πτώμα και τα σκυλιά τα εκπαιδευμένα της αστυνομίας, να μη μύρισαν τίποτα;

3. Ένα σώμα που είναι 40 μέρες στο ίδιο σημείο όπως λένε… αμετακίνητο, προφανώς και θα αφήσει υγρά, και κατά συνέπεια, το γρασίδι από κάτω θα σαπίσει κι αυτό. Στην προκειμένη περίπτωση, το γρασίδι ήταν καταπράσινο. Άρα ο νεαρός, δεν βρισκόταν 40 μέρες εκεί, αλλά κάποιος τον μετέφερε εκεί.

 

4. Το γεγονός πως ο Βαγγέλης ήταν αριστερόχειρας, το γνώριζαν όλοι στη σχολή. Οπότε για να φανεί αυτοκτονία, έβαλαν το μαχαίρι στο αριστερό του χέρι, κι έκοψαν τη δεξιά φλέβα. Τόσο απλά.

5. Οι βασανιστές του, προφανώς και τον είχαν κάπου κρυμμένο για μέρες (είτε νεκρό είτε ακόμα ζωντανό) και αποφάσισαν να τον σκοτώσουν γιατί με τις διαστάσεις που πήρε το θέμα, ο Βαγγέλης αν γλίτωνε… θα μιλούσε και θα τα έλεγε όλα. Οπότε… «ή σε σκοτώνουμε ή αυτοκτονείς».

6. Ο συγκάτοικος του Βαγγέλη, είπε οτι έφυγε βιαστηκά από την εστία, χωρίς το κινητό του. Ενώ μαθαίνουμε τώρα, πως πριν χαθεί, μιλούσε επί 2 ώρες με τη μητέρα του.

7. Κάποιος που αυτοκτονεί και υποφέρει… αφήνει ένα σημείωμα. Να πει ποιος φταίει που τον οδήγησε στο σημείο να αυτοκτονήσει. Ο Βαγγέλης δεν άφησε τίποτα. Δεν τον άφησαν να αφήσει τίποτα!

8. Ένα πτώμα σε αποσύνθεση, δεν είναι ικανό να αναδείξει τίποτα! Ούτε αποτυπώματα, ούτε DNA, ούτε σημεία βιασμού, ούτε γδαρσίματα, ΤΙΠΟΤΑ. Αυτοί που φταίνε, ήξεραν πως αν το πτώμα βρεθεί τις πρωτες 2-3 μέρες, θα δείξει πολλά. Τον μετέφεραν εκεί αφού το σώμα βρισκόταν σε άσχημη κατάσταση. Μόνοι τους τα ήξεραν όλα αυτά; Νέα παιδιά οργάνωσαν το τέλειο έγκλημα; Σε ποιόν μίλησαν; Ποιός τους βοήθησε;

9. Η παρέα των Κρητικών, έψαχνε τον Βαγγέλη στα καφενεία, με τη φωτογραφία του στο χέρι, 6 (έξι) μόλις ώρες αφού εξαφανίστηκε. Πως είναι δυνατόν να θεωρείς κάποιον χαμένο… ενω λείπει απλώς 6 ώρες από τη σχολή και βλεπεις πως εχει ξεχάσει το κινητό στην εστία, όμως έχει πάρει τα κλειδιά; Που σημαίνει πως θα γυρίσει. 6 ώρες είχε να φανεί… και τον θεωρούσαν  εξαφανισμένο… Στάχτη στα μάτια των κατοίκων. Στάχτη στα μάτια του περιπτερά. Στάχτη στα μάτια των θαμώνων των καφενείων. Σου λέει «οταν έρθουν τα κανάλια, να πουνε οτι τον ψάχναμε απο την πρώτη ώρα… επείδη τρελαθήκαμε από την αγωνία μας για τον ΦΙΛΟ μας».

10. Όποιος δεν έχει να φοβηθεί τίποτα, δείχνει το πρόσωπό του στην κάμερα. Μίλησαν 5-6 παιδιά, με πρόσωπο στην κάμερα. Αθώα παιδιά. Και μίλησαν και 5 Κρητικοί, με γυρισμένη πλάτη, να βλέπουμε τα μαύρα Κρητικά δερμάτινα μπουφάν.

 

Πηγή: athensmagazine.gr

 

Αναστέλλουν τις κινητοποιήσεις τους οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας.

grew

Αναστολή των απεργιακών κινητοποιήσεων θα εισηγηθεί στο Διοικητικό Συμβούλιο της, η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, μετά τη συνάντηση που είχαν νωρίτερα σήμερα με τον υπουργό Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη.

AdTech Ad

Όπως δήλωσε, ο πρόεδρος της Ένωσης, Σεραφείμ Πέτρου, μετά από ένα «γόνιμο και εποικοδομητικό διάλογο με τον υπουργό, ξεκαθαρίσαμε τα σκοτεινά σημεία και θα εισηγηθούμε αναστολή των απεργιακών μας κινητοποιήσεων».

Να σημειώσουμε πως οι ελεγκτές είχαν εξαγγείλει απεργίες για την Κυριακή 9 Οκτωβρίου, την Δευτέρα 10 Οκτωβρίου, την Τετάρτη 12 Οκτωβρίου και την Πέμπτη 13 Οκτωβρίου, από τις 00:01 έως τις 23:59, ενώ την αντίθεσή της είχε εκφράσει και μάλιστα με έντονο τρόπο κατά των συνδικαλιστών η ηγεσία της ΥΠΑ.

Κανονικά οι πτήσεις της Ryanair

«Η Απεργία των Ελλήνων ΕΕΚ ακυρώθηκε, επομένως οι αποψινές και όλες οι αυριανές πτήσεις της Ryanair από, προς και εντός Ελλάδος θα λειτουργήσουν όπως αρχικά προγραμματισμένες. Για πληροφορίες πτήσης, παρακαλούμε επισκεφτείτε το Ryanair.com.», αναφέρει σε ανακοίνωση της η εταιρία.

Αναλυτικά οι πτήσεις Aegean – Olympic Air την Κυριακή, 9 Οκτωβρίου:

09.10 A3830    Αθήνα – Φρανκφούρτη

09.10 A3531    Φρανκφούρτη – Θεσσαλονίκη

09.10 A3530    Θεσσαλονίκη – Φρανκφούρτη

09.10 A3833    Φρανκφούρτη – Αθήνα

09.10 A3928    Αθήνα – Τελ Αβίβ

09.10 A3412    Ηράκλειο – Μασσαλία

09.10 A3413    Μασσαλία – Ηράκλειο

09.10 A3452   Ηράκλειο – Παρίσι

09.10 A3453    Παρίσι – Ηράκλειο

09.10 OA331    Χανιά – Αθήνα

09.10 A3110    Αθήνα – Θεσσαλονίκη

09.10 A3111    Θεσσαλονίκη – Αθήνα

09.10 A3314    Αθήνα – Ηράκλειο

09.10 A3315    Ηράκλειο – Αθήνα

09.10 OA404    Αθήνα – Κέρκυρα

09.10 OA405    Κέρκυρα – Αθήνα

09.10 A3201    Ρόδος – Αθήνα

09.10 A3206    Αθήνα – Ρόδος

09.10 A3207    Ρόδος – Αθήνα

09.10 A3654    Αθήνα – Ρώμη

09.10 A3655   Ρώμη – Αθήνα

09.10 A3218    Αθήνα – Ρόδος

09.10 A3921    Λάρνακα – Θεσσαλονίκη

09.10 A3922    Θεσσαλονίκη – Λάρνακα

09.10 A3416    Ηράκλειο – Λυών

09.10 A3417    Λυών – Ηράκλειο

09.10 A3430    Ηράκλειο – Φρανκφούρτη

09.10 A3431   Φρανκφούρτη – Ηράκλειο

09.10 A3860    Αθήνα – Βαρσοβία

09.10 A3861    Βαρσοβία – Αθήνα

09.10 OA254    Αθήνα – Μυτιλήνη

09.10 OA255    Μυτιλήνη – Αθήνα

09.10 A3320    Αθήνα – Ηράκλειο

09.10 A3321    Ηράκλειο – Αθήνα

09.10 A3810    Αθήνα – Κοπεγχάγη

09.10 A3811    Κοπεγχάγη – Αθήνα

09.10 A3914    Αθήνα – Λάρνακα

09.10 A3915    Λάρνακα – Αθήνα

09.10 A3910    Αθήνα – Λάρνακα

09.10 A3814    Αθήνα – Όσλο

09.10 A3815    Όσλο – Αθήνα

09.10 A3944    Αθήνα – Βηρυτός

09.10 A3945    Βηρυτός – Αθήνα

09.10 A3474    Ρόδος – Παρίσι

09.10 A3475    Παρίσι – Ρόδος

09.10 A3540    Αθήνα – Θεσσαλονίκη

09.10 A3540   Θεσσαλονίκη – Ντίσελντορφ

09.10 A3541    Ντίσελντορφ  – Θεσσαλονίκη

09.10 A3541    Θεσσαλονίκη – Αθήνα

09.10 A3360    Αθήνα – Σαντορίνη

09.10 A3361    Σαντορίνη – Αθήνα

09.10 A3366    Αθήνα – Σαντορίνη

09.10 A3367    Σαντορίνη – Αθήνα

09.10 A3126   Αθήνα – Θεσσαλονίκη

09.10 A3127    Θεσσαλονίκη – Αθήνα

09.10 A3911    Λάρνακα – Αθήνα

09.10 A3904    Αθήνα – Λάρνακα

09.10 A3905    Λάρνακα – Αθήνα

09.10 A3380    Αθήνα – Μύκονος

09.10 A3381    Μύκονος – Αθήνα

09.10 OA344    Αθήνα – Χανιά

09.10 A3101    Θεσσαλονίκη – Αθήνα

09.10 A3354    Αθήνα – Σαντορίνη

09.10 A3355   Σαντορίνη – Αθήνα

09.10 A3356    Αθήνα – Σαντορίνη

09.10 A3357    Σαντορίνη – Αθήνα

09.10 A3358    Αθήνα – Σαντορίνη

09.10 A3359    Σαντορίνη – Αθήνα

09.10 A3301    Ηράκλειο – Αθήνα

09.10 A3328   Αθήνα – Ηράκλειο

09.10 A3432    Ηράκλειο – Μόναχο

09.10 A3433    Μόναχο – Ηράκλειο

09.10 A3446    Ηράκλειο  – Μιλάνο

09.10 A3447    Μιλάνο – Ηράκλειο

09.10 A3670    Αθήνα – Βενετία

09.10 A3671    Βενετία – Αθήνα

09.10 A3880    Αθήνα – Βιέννη

09.10 A3881    Βιέννη – Αθήνα

09.10 A3802   Αθήνα – Μόναχο

09.10 A3803    Μόναχο – Αθήνα

09.10 A3510    Αθήνα – Θεσσαλονίκη

09.10 A3510    Θεσσαλονίκη – Στουτγάρδη

09.10 A3511    Στουτγάρδη – Θεσσαλονίκη

09.10 A3511    Θεσσαλονίκη – Αθήνα

09.10 A3306    Αθήνα – Ηράκλειο

09.10 A3307    Ηράκλειο – Αθήνα

09.10 A3840   Αθήνα – Ντίσελντορφ

09.10 A3841    Ντίσελντορφ – Αθήνα

09.10 A3136    Αθήνα – Θεσσαλονίκη

09.10 A3850    Αθήνα – Βελιγράδι

09.10 A3851    Βελιγράδι – Αθήνα

09.10 A3844    Αθήνα – Τίρανα

09.10 A3845    Τίρανα – Αθήνα

09.10 A3622    Αθήνα – Βρυξέλλες

09.10 A3623    Βρυξέλλες – Αθήνα

09.10 A3852    Αθήνα – Βερολίνο

09.10 A3853    Βερολίνο – Αθήνα

09.10 A3878    Αθήνα – Βουδαπέστη

09.10 A3879    Βουδαπέστη – Αθήνα

09.10 A3824    Αθήνα – Ζυρίχη

09.10 A3825    Ζυρίχη – Αθήνα

09.10 A3932    Αθήνα – Ερεβάν

09.10 A3972    Αθήνα – Μόσχα

09.10 A3973    Μόσχα – Αθήνα

09.10 A3906    Αθήνα – Λάρνακα

09.10 A3907    Λάρνακα – Αθήνα

09.10 A3680   Αθήνα – Βαρκελώνη

09.10 A3681    Βαρκελώνη – Αθήνα

09.10 A3210    Αθήνα – Ρόδος

09.10 A3211    Ρόδος – Αθήνα

09.10 A3858    Αθήνα – Σόφια

09.10 A3859    Σόφια – Αθήνα

09.10 A3618    Αθήνα – Άμστερνταμ

09.10 A3619    Άμστερνταμ – Αθήνα

09.10 A3962    Αθήνα – Βουκουρέστι

09.10 A3963    Βουκουρέστι – Αθήνα

09.10 A3930   Αθήνα – Κάιρο

09.10 A3424    Ηράκλειο – Λονδίνο LGW

09.10 A3425    Λονδίνο LGW – Ηράκλειο

09.10 A3580    Θεσσαλονίκη – Μόσχα

09.10 A3581    Μόσχα – Θεσσαλονίκη

09.10 A3664    Αθήνα – Μιλάνο

09.10 A3665    Μιλάνο – Αθήνα

09.10 A3864    Αθήνα – Πράγα

09.10 A3865    Πράγα – Αθήνα

09.10 OA336    Αθήνα – Χανιά

09.10 OA337    Χανιά – Αθήνα

09.10 OA258    Αθήνα – Μυτιλήνη

09.10 OA259    Μυτιλήνη – Αθήνα

09.10 A3600    Αθήνα – Λονδίνο LHR

09.10 A3601   Λονδίνο LHR – Αθήνα

09.10 A3608    Αθήνα – Λονδίνο LHR

09.10 A3609    Λονδίνο LHR – Αθήνα

09.10 A3610    Αθήνα – Παρίσι

09.10 A3611    Παρίσι – Αθήνα

09.10 A3614    Αθήνα – Παρίσι

09.10 A3615    Παρίσι – Αθήνα

09.10 A3103    Θεσσαλονίκη – Αθήνα

09.10 A3940    Αθήνα – Αμμάν

09.10 A3502    Θεσσαλονίκη – Μόναχο

09.10 A3503    Μόναχο – Θεσσαλονίκη

09.10 A3986    Ηράκλειο – Μόσχα

09.10 A3987    Μόσχα – Ηράκλειο

09.10 A3436    Ηράκλειο – Πράγα

09.10 A3437    Πράγα – Ηράκλειο

09.10 A3820    Αθήνα – Γενεύη

09.10 A3821    Γενεύη – Αθήνα

09.10 A3948    Αθήνα – Τεχεράνη

09.10 A3949    Τεχεράνη – Αθήνα

09.10 A3992    Αθήνα – Κωνσταντινούπολη

09.10 A3993    Κωνσταντινούπολη – Αθήνα

09.10 A3994    Αθήνα – Κωνσταντινούπολη

09.10 A3995    Κωνσταντινούπολη – Αθήνα

09.10 A3980    Ρόδος – Μόσχα

09.10 A3981    Μόσχα – Ρόδος

09.10 A3480    Ρόδος – Λυών

09.10 A3481    Λυών – Ρόδος

09.10 A3742    Καλαμάτα – Μόναχο

09.10 A3743    Μόναχο – Καλαμάτα

09.10 A3686    Αθήνα – Μαδρίτη

09.10 A3687    Μαδρίτη  – Αθήνα

09.10 A3124    Αθήνα – Θεσσαλονίκη

09.10 A3125    Θεσσαλονίκη  – Αθήνα

09.10 A3854    Αθήνα – Ντουμπρόβνικ

09.10 A3855    Ντουμπρόβνικ  – Αθήνα

09.10 OA274    Αθήνα – Χίος

09.10 OA275    Χίος – Αθήνα

09.10 OA148    Αθήνα – Αλεξανδρούπολη

09.10 OA149     Αλεξανδρούπολη – Αθήνα

09.10 OA401    Κέρκυρα – Αθήνα

09.10 A3378     Αθήνα – Μύκονος

09.10 A3379    Μύκονος – Αθήνα

09.10 OA414    Αθήνα – Κεφαλονιά

09.10 OA415    Κεφαλονιά – Αθήνα

09.10 OA406    Αθήνα – Κέρκυρα

09.10 A3658    Αθήνα – Νάπολη

09.10 A3659    Νάπολη – Αθήνα

09.10 A3690    Αθήνα – Μάλτα

09.10 A3691    Μάλτα – Αθήνα

09.10 OA272    Αθήνα – Χίος

09.10 OA195    Χίος – Θεσσαλονίκη

09.10 OA194    Θεσσαλονίκη – Χίος

09.10 OA273    Χίος – Αθήνα

09.10 OA076    Αθήνα – Ζάκυνθος

09.10 OA077    Ζάκυνθος – Αθήνα

09.10 OA244    Αθήνα – Σάμος

09.10 OA191    Σάμος – Θεσσαλονίκη

09.10 OA190    Θεσσαλονίκη – Σάμος

09.10 OA245    Σάμος – Αθήνα

09.10 OA166    Αθήνα – Ιωάννινα

09.10 OA167    Ιωάννινα – Αθήνα

09.10 OA062    Αθήνα – Πάρος

09.10 OA063    Πάρος – Αθήνα

09.10 OA064    Αθήνα – Πάρος

09.10 OA065    Πάρος – Αθήνα

09.10 OA266    Αθήνα – Λισσαβώνα

09.10 OA267    Λισσαβώνα – Αθήνα

09.10 OA154    Αθήνα – Καβάλα

09.10 OA155    Καβάλα – Αθήνα

09.10 OA228    Αθήνα – Κως

09.10 OA229    Κως – Αθήνα

09.10 OA074    Αθήνα – Ζάκυνθος

09.10 OA075    Ζάκυνθος – Αθήνα

09.10 OA234    Αθήνα – Άκτιο

09.10 OA235    Άκτιο – Αθήνα

09.10 OA146    Αθήνα – Αλεξανδρούπολη

09.10 OA147    Αλεξανδρούπολη  – Αθήνα

09.10 OA032    Αθήνα – Λέρος

09.10 OA033    Λέρος – Αθήνα

09.10 OA096    Ρόδος – Καστελόριζο

09.10 OA097    Καστελόριζο – Ρόδος

09.10 A3901    Λάρνακα – Αθήνα

09.10 A3902    Αθήνα – Λάρνακα

09.10 A3903    Λάρνακα – Αθήνα

09.10 A3912    Αθήνα – Λάρνακα

09.10 A3596    Ηράκλειο – Τελ Αβίβ

09.10 A3597    Τελ Αβίβ – Ηράκλειο

09.10 A3924    Αθήνα – Τελ Αβίβ

09.10 A3925    Τελ Αβίβ – Αθήνα

09.10 A3996    Αθήνα – Σμύρνη

09.10 A3997    Σμύρνη – Αθήνα

09.10 OA056    Αθήνα – Κήθυρα

09.10 OA057    Κήθυρα – Αθήνα

09.10 OA226    Αθήνα – Κως

09.10 OA227    Κως – Αθήνα

09.10 OA082    Αθήνα – Σκιάθος

09.10 OA083    Σκιάθος – Αθήνα

Περισσότερες πληροφορίες διαθέσιμες στα site της Aegean και της Olympic Air , καθώς και στα τηλέφωνα:

Για την Aegean:801 1120000 (από σταθερό), 210 6261000 (από κινητό)

Για την Olympic Air:  801 801 0101 (από σταθερό), 210 3550500 (από κινητό)

 Πηγή: news247.gr

Η ζωή του κινδυνεύει να γίνει σκόνη και θρύψαλα: Πώς έμπλεξε ο play boy εφοπλιστής Γιάννης Καραγιώργης.

%ce%b1%cf%81%cf%87%ce%b5%ce%af%ce%bf-%ce%bb%ce%ae%cf%88%ce%b7%cf%82-10

Απάτη, πλαστογραφία και δόλια πτώχευση: αυτές είναι οι κατηγορίες που αντιμετωπίζει ο εφοπλιστής και μιντιάρχης της Περιφέρειας, Γιάννης Καραγιώργης, μετά το ένταλμα σύλληψης των ολλανδικών αρχών που έφτασε στα χέρια της Ελληνικής Αστυνομίας. Η ανάμειξή του σε εταιρεία παρασκευής παιδικού γάλακτος σε σκόνη κινδυνεύει να κάνει σκόνη και θρύψαλα τη ζωή του συλληφθέντα επιχειρηματία για άλλη μια φορά μετά από 22 χρόνια. Τότε ήταν το ναυάγιο που κόστισε τη ζωή σε 20 ναυτικούς, τώρα οι βαριές κατηγορίες που τον φέρνουν αντιμέτωπο με μια ακόμα οικονομική καταστροφή και ακόμα χειρότερα τη στέρηση της ελευθερίας του.

Αγορές καναλιών, πλοίων, ακόμα και γαλακτοβιομηχανίας στην Ολλανδία συμπεριλαμβάνει το επιχειρηματικό πορτφόλιο του «πολύ σκληρού για να πεθάνει» Γιάννη Καραγιώργη που κατάφερε μετά το τραγικό εκείνο ναυάγιο και την οικονομική καταστροφή του το 1994 να επανέλθει δυναμικά στις big business και να αλλάξει τη ζωή του από την αρχή: με νέες δραστηριότητες αλλά και νέα σύζυγο. Ο 64χρονος εφοπλιστής, ο οποίος εσχάτως έγινε ευρύτερα γνωστός μετά τις διαδοχικές αγορές διαφόρων περιφερεια­κών καναλιών προσπαθώντας να γίνει ο νέος δυνατός παίκτης στα media, συνελήφθη στη Γλυφάδα από τους αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Νοτιοανατολικής Αττικής στους οποίους διαβιβάστηκε το διεθνές ένταλμα από την Ολλανδία. Οι εικονικές συναλλαγές ύψους περίπου 12,5 εκατ. ευρώ, οι προβληματικές απογραφές κινητής και ακίνητης περιουσίας και η «δόλια πτώχευση» της γαλακτοβιομηχανίας που είχε εξαγοράσει είναι, σύμφωνα με όσα μέχρι τώρα έχουν γίνει γνωστά, οι ποινικές κατηγορίες κατά του εφοπλιστή.

Σημειώνεται ότι ο κ. Καραγιώργης αφέθηκε ελεύθερος με την επιβολή περιοριστικών όρων και συγκεκριμένα με εγγύηση ύψους 100.000 ευρώ, απαγόρευση εξόδου από τη χώρα και εμφάνιση μια φορά την εβδομάδα στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής του.

Η εταιρεία παιδικού γάλακτος

Ολα ξεκίνησαν την άνοιξη του 2010, την εποχή που ο Γιάννης Καραγιώργης είχε τη ναυτιλιακή εταιρεία Gramen Shipping and Trading Inc. Αγνωστο πώς και γιατί, αποφάσισε να εξαγοράσει την ολλανδικών συμφερόντων εταιρεία παραγωγής γάλακτος σε σκόνη για παιδιά, τη Lyempf, η οποία λόγω μιας άστοχης, όπως αποδείχθηκε εκ των υστέρων, επενδυτικής κίνησης το 2007, έφτασε να αντιμετωπίζει σοβαρά οικονομικά προβλήματα. Δημοσιεύματα του ολλανδικού Τύπου εκείνης της εποχής έκαναν λόγο για «Ελληνα επιχειρηματία ο οποίος θέλει να κερδίσει μια θέση στη βιομηχανία τροφίμων», χωρίς, όμως, να τον κατονομάζουν, τονίζοντας ότι «η Gramen παίρνει την πλειοψηφία των μετοχών ενισχύοντας τη ρευστότητα της εταιρείας. Βραχυπρόθεσμα αλλά και μακροπρόθεσμα τα νέα κεφάλαια θα επενδυθούν στις εγκαταστάσεις παραγωγής και στην έρευνα».

Ο Ελληνας επιχειρηματίας μέσω της ναυτιλιακής αποκτά το 80% της ολλανδικής εταιρείας. Εναν περίπου χρόνο αργότερα η εταιρεία έρχεται αντιμέτωπη με την πτώχευση. Τότε ο Ελληνας μεγαλομέτοχος αποχωρεί και πυροδοτεί έναν δικαστικό αγώνα σε βάρος του που καταλήγει στην έκδοση διεθνούς εντάλματος για τη σύλληψή του, κατηγορούμενος για απάτη, πλαστογραφία και δόλια πτώχευση. Ο ίδιος, βέβαια, μετά τη σύλληψή του και μέσω ανακοίνωσης υποστηρίζει ότι αγνοούσε πλήρως την ύπαρξη εντάλματος εις βάρος του, εκφράζοντας τη διαμαρτυρία του κατά του αρμόδιου εισαγγελέα που δεν τον κάλεσε να δώσει εξηγήσεις αλλά εξέδωσε ευρωπαϊκό ένταλμα σύλληψης. Τονίζει επίσης ότι δεν ευσταθεί ότι είναι αγνώστου διαμονής, ενώ χαρακτηρίζει τη σύλληψή του «τυπική». Μετά την πτώχευση πάντως της γαλακτοβιομηχανίας, ο επιχειρηματίας κάθε άλλο παρά μένει αδρανής.

Η ναυτιλιακή εταιρεία

Τρία χρόνια μετά την αποχώρησή του από την ολλανδική εταιρεία, στις 10 Φεβρουαρίου του 2014, συστήνει τη ναυτιλιακή Times Navigation με έδρα την Αθήνα.
Ο στόλος της αποτελείται σήμερα από πέντε φορτηγά πλοία με μέσο όρο ηλικίας μικρότερο των 10 ετών και χωρητικότητας 53.000 τόνων το καθένα. Σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς κύκλους, ο Γιάννης Καραγιώργης είχε δώσει στα ναυπηγεία Jangzhou Dayang παραγγελία για τη ναυπήγηση οκτώ φορτηγών πλοίων, χωρητικότητας 63.000 τόνων το καθένα. Ομως λόγω της πολύ κακής κατάστασης που επικρατεί στη ναυλαγορά ξηρού φορτίου, οι πληροφορίες τον θέλουν να την ακυρώνει.

Τον περασμένο Ιούλιο μάλιστα έγινε γνωστό ότι μελετούσε τις προοπτικές και για άλλη παραγγελία για ναυπήγηση, αυτή τη φορά τεσσάρων δεξαμενόπλοιων, με option για άλλα τρία, χωρητικότητας 50.000 τόνων το καθένα. Είχε μάλιστα αρχίσει τις διαπραγματεύσεις με την κινεζική γιάρδα China Shipping Industry (CIC Jiangsu) και το κόστος της ναυπήγησης θα ανερχόταν στα 250 εκατ. δολάρια. Οπως υπογράμμιζαν διεθνείς ναυτιλιακοί κύκλοι, «Ελληνας πλοιοκτήτης προσπαθούσε να πάρει έκπτωση, αφού τα συγκεκριμένα ναυπηγεία δεν είναι εξειδικευμένα στην κατασκευή δεξαμενόπλοιων». «Βρισκόμαστε ακόμη στο επίπεδο της επιστολής προθέσεων, γεγονός που σημαίνει ότι υπάρχουν ακόμα πολλές παράμετροι προς επεξεργασία», δήλωνε στον διεθνή ναυτιλιακό Τύπο ο Γιάννης Καραγιώργης.

Μέχρι σήμερα πάντως δεν έχει γίνει γνωστή κάποια επισημοποίηση της συμφωνίας μεταξύ των δύο πλευρών. Αντιθέτως, εκείνα που τα τελευταία δύο χρόνια έχουν γίνει γνωστά, τόσο σε προσωπικό όσο και σε επιχειρηματικό επίπεδο, είναι ο δεύτερος γάμος του πολυσχιδούς επιχειρηματία που έγινε με κάθε λαμπρότητα στη Μόσχα το 2014, όσο και η εμπλοκή του στη μιντιακή αγορά με την ίδρυση του τηλεοπτικού δικτύου HELLASNET, που παρουσιάστηκε με κάθε επισημότητα στο Μουσείο της Ακρόπολης. Μια δραστηριότητα που δεκαετίες πριν δεν είχε καμία θέση στο εφοπλιστικό πλάνο που οραματιζόταν ο φιλόδοξος τότε 30άρης πλοιοκτήτης.

Το «Στολίδι» και το ναυάγιό του

Πριν από 30 περίπου χρόνια, το όνομα του Γιάννη Καραγιώργη εμφανιζόταν ως εκείνο ενός πολλά υποσχόμενου πλοιοκτήτη που έμπαινε δυναμικά στην εφοπλιστική σκακιέρα. Τότε είχε τη ναυτιλιακή εταιρεία Silver Carriers, η οποία διαχειριζόταν στόλο από 13 πλοία δεξαμενόπλοια και φορτηγά. Ενας αριθμός που στην περίπτωσή του αποδείχθηκε γρουσούζικος το 1994, η χρονιά που θα σήμαινε την επιχειρηματική του καταστροφή και εκείνη που θα τον οδηγούσε στην έξοδο από τη ναυτιλία. Η πυρκαγιά που ξέσπασε στο υπερδεξαμενόπλοιό του με το όνομα «Στολίδι» είχε ως τραγικό απολογισμό τον θάνατο 20 ναυτικών, ενώ και ο ίδιος βρέθηκε να παλεύει μόνος σε έναν ωκεανό από χρέη και αγωγές. Εναν χρόνο μετά το ναυάγιο, οι δανείστριες τράπεζες, όπως η Bank Bruxelles Lambert (που μετέπειτα απορροφήθηκε από την ING), η γαλλική Banque Paribas (μετέπειτα BNP) και η γερμανική Berliner Bank AG, έκαναν απαιτητά τα δάνειά τους. Του κατέσχεσαν τα πλοία και επεκτάθηκαν και στην προσωπική του περιουσία. Μάλιστα η γερμανική τράπεζα είχε στραφεί νομικά κατά ναυλομεσίτριας εταιρείας, η οποία είχε αποτιμήσει την αξία επτά πλοίων του Ελληνα πλοιοκτήτη και που, βάσει αυτής της αποτίμησης, έγινε και η χρηματοδότηση από τους Γερμανούς – προφανώς τα καράβια άξιζαν πολύ λιγότερο από την αποτίμηση.

Ο Καραγιώργης έχασε τα πάντα, ακόμη και την προσωπική του περιουσία. Και ως επιστέγασμα της οικονομικής καταστροφής ακολούθησε το διαζύγιό του με την πρώτη του σύζυγο, με την οποία έχει αποκτήσει έναν γιο. Ο πεθερός του μάλιστα, ιδιαίτερα ευκατάστατος, ήταν εκείνος που είχε χαρίσει το ακίνητο στο οποίο στεγάστηκε η ελληνική πρεσβεία στο Βερολίνο. Τα χρόνια πέρασαν και ο Καραγιώργης, ανήσυχος και επιρρεπής σε κάθε είδους επιχειρηματικές όσο και προσωπικές περιπέτειες, προσπάθησε να σταθεί και πάλι στα πόδια του.

 

Η επιστροφή στην ακτή Μιαούλη

Ηταν το 2007-2008 όταν εμφανίστηκε στην ακτή Μιαούλη και έκανε επαφές με ναυλομεσίτες για πλοία και φορτία: «Μου είπε εκείνη την εποχή ότι ετοιμαζόταν να παραγγείλει τη ναυπήγηση πλοίων. Το deal δεν έγινε. Από τότε άρχισε να ξαναψάχνεται για να δραστηριοποιηθεί επιχειρηματικά», λέει στο «ΘΕΜΑ» ένας από τους ναυλομεσίτες με τους οποίους ο Γιάννης Καραγιώργης είχε έρθει σε επαφή εκείνη την εποχή και επισημαίνει: «Εμφανίζεται κατά καιρούς στη ναυτιλία, αλλά στη συνέχεια χάνεται και πάλι». Νωρίτερα, το 2001, είχε ακουστεί ξανά το όνομά του, αλλά αυτή τη φορά στο ποδόσφαιρο. Τον εμφάνισαν σαν τον επιχειρηματία που θα έβαζε 18 εκατ. δολάρια στην ΠΑΕ ΑΕΚ, χωρίς όμως να προχωρήσει το θέμα. Στο μεταξύ, το 2011, και αφού είχε ήδη ιδρύσει τη ναυτιλιακή Gramen, επανήλθε στη δημοσιότητα, αυτή τη φορά στα τηλεοπτικά δρώμενα. Τότε είχε δείξει ενδιαφέρον για τον ALPHA. Ούτε αυτό το πλάνο προχώρησε. Δύο χρόνια αργότερα, το 2013, ακούστηκε ότι θα έβαζε 5 εκατ. ευρώ στον τηλεοπτικό σταθμό ALTER. Δεν υλοποιήθηκε ποτέ ούτε αυτό το project.

Η Μενεγάκη και το όραμα της μιντιακής αυτοκρατορίας

Μια τηλεστάρ και το υψηλότατο συμβόλαιό της φαίνεται να ήταν ο τοίχος πάνω στον οποίο έπεσε ο 64χρονος σήμερα επιχειρηματίας Γιάννης Καραγιώργης στην προσπάθειά του να εξαγοράσει πριν από λίγα χρόνια τον τηλεοπτικό σταθμό ALPHA. Με άλλα λόγια, η πρώτη προσπάθεια για την είσοδο του προερχόμενου από τον εφοπλισμό επιχειρηματία έγινε με τον ALPHA, πολύ πριν από τη συγκρότηση του δικτύου HELLASNET το 2015 , ενός πρωτότυπου για τα ελληνικά τηλεοπτικά πράγματα εγχειρήματος που συσπείρωσε στις τάξεις του 11 περιφερειακά κανάλια. Τότε, όπως ουκ ολίγοι υποστηρίζουν σχετικά με το περιεχόμενο των διαπραγματεύσεων, πωλητής και αγοραστής είχαν δώσει τα χέρια έχοντας συμφωνήσει σε όλα. Σε όλα; Οχι ακριβώς…

Ο εφοπλιστής κατά την παρουσίαση του τηλεοπτικού δικτύου  HELLASNET

karagiorgis-new

 

Ο ενδιαφερόμενος επενδυτής -πέραν όλων των άλλων ενεργειών προετοιμασίας του εδάφους- θέλησε κάποια στιγμή να ασχοληθεί και με τα συμβόλαια δύο αστέρων του ALPHA, της Ελένης Μενεγάκη και του Λάκη Λαζόπουλου. Ο δεύτερος, σύμφωνα με όλα όσα έχουν γίνει γνωστά, δέχθηκε το προτεινόμενο κούρεμα, σε αντίθεση με την πρώτη, η οποία, στηριζόμενη στη γυναικεία συμπαράσταση, κατάφερε με επιμονή στον αγώνα της αλλά και έξυπνες ίντριγκες όχι μόνο να αποτρέψει τη μείωση του πακέτου των αμοιβών της, αλλά και να ματαιώσει το deal. «Ναι, η Ελένη είναι ο δράστης», υποστηρίζει δημοσιογράφος της κοσμικής ζωής που έχει το ελεύθερο να επισκέπτεται σκάφη όταν μάλιστα είναι δεμένα στην κοσμοπολίτικη Μύκονο. Εν ολίγοις, τίποτα σε αυτή τη ζωή δεν είναι τυχαίο, αλλά και τίποτα δεν μπορείς να αφήνεις στην τύχη.

Ο υποψήφιος επενδυτής έκανε δύο λάθη μαζεμένα: τα έβαλε με τηλεαστέρες που κάνουν τα μηχανάκια να βγάζουν φωτιά (δεδομένων των συνθηκών), αλλά ακόμη χειρότερα (για εκείνον) με γυναίκες τηλεστάρ. Την επομένη ενός μεγάλου καβγά (πάλι σε σκάφος) -με πρωταγωνιστές τον ίδιο τον επιχειρηματία και μια νεαρά κυρία του τηλεοπτικού weekend-, συγγενικό πρόσωπο του εφοπλιστή προσπάθησε να πάει στο γραφείο του (το οποίο είχε παραχωρηθεί εν όψει της εξαγοράς) στον όροφο της διοίκησης του ALPHA, αλλά η μαγνητική κάρτα εισόδου δεν λειτούργησε… Στη συνέχεια, ούτε φωνή ούτε ακρόαση. Σε κάθε περίπτωση, η επανεμφάνιση του Γιάννη Καραγιώργη δεν άργησε. Το πολυδιαφημισμένο εγχείρημα του πανελλαδικού δικτύου περιφερειακών τηλεοπτικών σταθμών HELLASNET υποτίθεται ότι θα έβαζε για τα καλά στο παιχνίδι της δύναμης και της επιρροής τον εκ θαλάσσης ορμώμενο επιχειρηματία. Τα κεφάλαια άλλωστε δεν έλειπαν και το δίκτυο σύντομα στελεχώθηκε. Με την πώληση του θεσσαλικού καναλιού TRT στην κυπριακή offshore The Worldspeaker LTD, η οποία έως τον Αύγουστο του 2014 είχε την επωνυμία Orsum Limited και εκπρόσωπό της τον Γιάννη Καραγιώργη, δημιουργείται η HELLASNET. Στην παρουσίαση του δικτύου στο Μουσείο της Ακρόπολης στα τέλη του 2015 το «παρών» έδωσαν υπουργοί μετά συζύγων, τραπεζίτες, επιχειρηματίες, ιδιοκτήτες media, καλλιτέχνες, κοσμικοί αλλά και αθλητές.

Μεταξύ των υπουργών ήταν ο Χρήστος Σπίρτζης με τη σύζυγό του Δήμητρα Φουφρή, η αναπληρώτρια υπουργός Τουρισμού Ελενα Κουντουρά αλλά και ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός και ο πρώην υπουργός Γιώργος Λιάνης, ενώ ο ίδιος ο ιδιοκτήτης φωτογραφιζόταν περιχαρής περιστοιχισμένος από φίλους και οικείους. Για την ιστορία του πράγματος, το εγχείρημα Καραγιώργη προέβλεπε 11 περιφέρειες, 11 κανάλια, 1 δίκτυο. Οπως διαβάζουμε στα σχετικά κείμενα: «Το δίκτυο της HELLASNET αλλάζει την αντίληψη για την τηλεόραση. Εντεκα κανάλια, από όλα τα γεωγραφικά διαμερίσματα της Ελλάδας, συνεργάζονται μαζί της και μετατρέπουν την τηλεοπτική συνήθεια σε απόλαυση! Το πλούσιο υψηλής ποιότητας τηλεοπτικό πρόγραμμα που παράγει και διαχειρίζεται η HELLASNET στον ενημερωτικό και ψυχαγωγικό τομέα, αναδεικνύει τα τηλεοπτικά κανάλια της Ελλάδας από άκρη σε άκρη».

Οσο για τα ονόματα των συμμετεχόντων στο δίκτυο Καραγιώργη, είναι τα εξής: ALFA από την Ανατολική Μακεδονία, ATLAS από την Κεντρική Μακεδονία, ATTICA από την Αττική, CORFU από τα Επτάνησα , DIKTYO1 από τη Δυτική Μακεδονία, ENA από τη Στερεά Ελλάδα, IRIDA από το Νότιο Αιγαίο, PLP από την Πελοπόννησο, SITIA από την Κρήτη, TRT από τη Θεσσαλία και ΤVM από το Βόρειο Αιγαίο. Ο επιχειρηματίας φαίνεται να ισχυροποιείται αυτή τη φορά στα μιντιακά ύδατα και γι’ αυτό έχει κάθε λόγο να αισθάνεται ξανά ευτυχής. Ο δεύτερος γάμος του με τη Σοφία Σωτηράκου έναν χρόνο πριν, ιδιοκτήτρια της μπουτίκ του Κολωνακίου «Ratt & More», πρώην συζύγου του επιχειρηματία Τίμου Τζάννες (αντιπροσώπου της Montblanc) και μητέρας δύο ενήλικων κοριτσιών, φαίνεται ότι του έχει φέρει γούρι.

Ο γάμος στη Μόσχα και ο Ρώσος κροίσος κουμπάρος

Για την κοινωνική ζωή του Γιάννη Καραγιώργη αρκετά έχουν ακουστεί την τελευταία δεκαετία στους κοσμικούς κύκλους, αν και ο ίδιος αποφεύγει να δίνει έντονο στίγμα. Λάτρης του ωραίου φύλου, εξωστρεφής και γενναιόδωρος, κατά καιρούς του έχουν αποδώσει διάφορες σχέσεις με γνωστές κυρίες της σόουμπιζ -από την ηθοποιό Κατερίνα Λέχου μέχρι το πρώην μοντέλο Στέλλα Καπεζάνου-, χωρίς ποτέ, όμως, να έχουν επιβεβαιωθεί. Επιλεκτικός στις δημόσιες εμφανίσεις του και συχνάζοντας σε ελιτίστικα στέκια όπως το «Matsuhisa» ή σε ιστορικά κλαμπ όπως η «Vengera» των Σπετσών, ο Καραγιώργης κινούνταν κυρίως μεταξύ Λονδίνου και Αθήνας, ενώ το σπίτι του στη Φιλοθέη είναι, όπως το περιγράφουν, ένα επιβλητικό μίνιμαλ κομψοτέχνημα, με θέα σε όλη την Αθήνα και ολυμπιακών διαστάσεων πισίνες. Η σχέση πάντως που έμελλε να γίνει για δεύτερη φορά σχέση ζωής για τον επιχειρηματία είναι εκείνη που ανέπτυξε με την υπέρκομψη Σοφία Σωτηράκου, με την οποία αρραβωνιάστηκαν στις 4 Οκτωβρίου του 2014 στη Μόσχα, με τον γάμο τους να ακολουθεί μερικές ημέρες αργότερα έχοντας κουμπάρο τον Ρώσο κροίσο και εθνικιστή Κονσταντίν Μαλόφεβ.

Οι 88 καλεσμένοι ταξίδεψαν με πτήση τσάρτερ από την Ελλάδα και κατέλυσαν στο αυτοκρατορικό ξενοδοχείο του κουμπάρου, το «Tsargrad», το οποίο βρίσκεται 100 χιλιόμετρα νότια της Μόσχας στην πόλη Πουσίνο. Εκεί έχει την έδρα του το κορυφαίο Ρωσικό Επιστημονικό Κέντρο για τη Διαστημική Ερευνα. Ο λόγος που ο γάμος του επιχειρηματία έγινε στη Μόσχα είναι επειδή ο κουμπάρος δεν μπορούσε να έρθει στην Ελλάδα επειδή το όνομά του είχε μπει στη λίστα της Ε.Ε. που του απαγόρευε την είσοδο σε κράτος-μέλος.

Η Ε.Ε. θεωρούσε ότι ο Ρώσος κροίσος είχε άμεση σχέση με τον πόλεμο στην Ουκρανία. Μάλιστα οι αμερικανικές μυστικές υπηρεσίες τον θεωρούν χρηματοδότη δύο στελεχών που διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην ανατολική Ουκρανία. Κάτι, βέβαια, που ο ίδιος έχει διαψεύσει. Λέγεται μάλιστα ότι η κουμπαριά αυτή με τον Ρώσο μεγιστάνα ήταν ουσιαστικά το εφαλτήριο για τη δυναμική του επανείσοδο στο επιχειρηματικό προσκήνιο της Ελλάδας. Μένει να δούμε αν αυτή τη φορά θα καταφέρει να παραμείνει ή θα δει μια και καλή την πόρτα εξόδου από τις μπίζνες – και της εισόδου στις ολλανδικές φυλακές.

Πηγή: protothema.gr

1 56 57 58 59 60 61